更新时间：2022-07-21 13:57
丘义和(1880-1938)，谱名其莹，出生于广东平远县仁居东岭(今井下)村。先后成立平远县远和、胜和汽车公司，在平远的第一条公路上载客运货，这是平远汽车运输的开端。丘义和是平远公路运输的先行者，是平远第一个购买汽车，开创平远汽车客运的鼻祖，他对于发展平远交通运输事业起到了积极的推动作用。
人物生平
丘义和，自幼勤奋好学，立志创业。8岁在本村创兆小学读初小，15岁在仁居高等小学毕业，因家境贫苦而中断学业。辍学后，天天跟随乡亲和朋友到百里以外的江西寻乌、绚门岭、会昌及福建下坝等地肩挑贩运盐米、黄豆。
丘义和生性刚直，重义气、讲情谊。他结交一帮朋友闯梅县、潮汕、广州等地，做些小本生意，虽苦心经营，也只赚些蝇头小利。为实现自己的抱负，1925年，已到不惑之年的丘义和，随梅县的一位朋友到南洋做水客，从此，他往返于梅县、汕头、香港、新加坡、印尼等地。期间，他看到国外交通发达，汽车载客载货，既省时又省力。联想到家乡常年走石板路，货物全靠肩挑背驮，苦不堪言的情景时，便萌生买汽车，回乡开公路办实业的念头。于是他省吃俭用，拼命攒钱。
1931年，平远县政府成立筑路委员会，由县长饶菊逸兼任主任和公路局长。为了支持筑路，发展平远汽车运输事业，丘义和与县政府签订了筑路合同，变卖了1辆汽车和11辆自行车，他将所得款项全部投资兴建东石、赤岭至老洋背四公里长的公路。为修好公路，他吃住在洋背工棚，参与设计测量，检查质量，并负责天天清结工程，当天发放民工工资，激发民工积极性，加快和确保了筑路工程的进度与质量。在他苦心经营下，公路依期竣工。
1932年至1934年，大柘经东石至仁居大畲坳接江西寻乌、会昌公路全线贯通，接着，大拓、石正至梅县交界马山的梅正线，兴宁经大柘、八尺至江西寻乌交界牛埃石的兴拓牛线，东石至平远与蕉岭交界的黄坑远贻亭接新铺、蕉岭县城的黄东线等公路相继建成通车。
1936年，平远发生水灾，新筑公路到处塌方，河陂水公路大桥亦被洪水冲垮，他又出资协助政府修路修桥，保证公路畅通。
1938年，丘义和积劳成疾病逝在家，终年58岁。丘义和是平远公路运输的先行者，是平远第一个购买汽车，开创平远汽车客运的鼻祖，他对于发展平远交通运输事业起到了积极的推动作用。